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采用以钢护筒为主要受力结构的组合水上施工固定平台，能较好满足量大、密集、超长大直径桩根据施工所处赢湖库区汛期洪水特征，水下打捞队也应至少采用100 年一遇的328.5 洪水位标高作为施工平台标高，才能保证施工的连续；其他深水桩对施工平台处的淤积层应采用水泥水玻璃双液浆予以注浆固结，防止汛期洪水冲刷导致平台倾覆或倾斜，埋设在水底下沟槽内时，沟槽内管顶铺设深度一般为管径的3-4倍，以避免船只抛锚，河床冲刷等影响。海下管道的埋地铺设，还应防止风暴时管道可能浮漂或下沉
如果直接切割，会给在悬空状态下工作的潜水员造成很大的危险性，切割效率也低。因此，首先应使潜水员稳定住，能安装工作台的尽可能安装，水下打捞队不能安装工作台的可制作一只吊篮，让潜水员站在吊篮中进行切割。另外，也可利用缆绳稳定住。水下打捞队伍，对于悬空位置的切割，应十分注意切割顺序。对于一般工件或结构进行横割或立割时，应自上而下逐块切割。但对于水平管的切割要严加注意，都要在钢管的上半周处留一段距离，后再切割或用吊车拉断。横割操作是平割及成很大的危险性，切割效率也低。水下打捞队伍，用来切割厚度不超过40mm的钢板，操作技术容易，是实际应用广泛、
海上定位的是在岸上设置两座以上已知其度的定向电台，定向电台发射微波定向。作业船上安装有无线电定向仪，可以地测定船与岸上各电台间的夹角，从而准确地测出船所在的位置。水下打捞队在近海作业时可以用微波发射；在远海作业时一般用200米的无线电长波发射。这两种均能达到铺管作业定位所需要的精度。铺管作业海洋管道铺设作业是由陆上管道穿越河流、湖泊水域的施工发展起来的。铺管作业主要有铺管船铺设、牵引法铺设和用卷筒船铺设3种。具体选用哪种作业，还要根据根据管径大小、海水深浅、海况和距岸远近等条件来确定。桩帽和横梁钢结构件采取在工厂内加工制作及防腐，然后船运至施工现场
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地震或其他因素在桥梁基础施工中，当桥梁墩、台基础位于地表水位以下时，根据当地材料修筑成各种形式的土堰；在水较深且流速较大的河流可采用木板桩或钢板桩（单层或双层）围堰，以及很多会双层薄壁钢围堰。围堰的作用既可以防水、围水，又可以支撑基坑的坑壁。对于水库加固工程来说，这是一项非常重要的工程，必须要对土石坝边坡或是围堰边坡的稳定性进行核算，必要的是计算系数，通过单一系数来进行加工处理。由于这种方法的缺陷也比较明显，可以说是日益暴露，另外，更为可靠的计算方法张显的更为突出，水下打捞队伍我们就提出一种更加可靠的计算方法，通过可靠性理论的分析，
